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    부품, 기술 및 차량 생태계에 대한 풍부하고 독창적인 사고 리더십, 데이터 및 분석

    오토모티브 컴포넌트 및 기술 개발, 동향, 경쟁 활동을 파악하는 데는 많은 시간이 소요될 수 있습니다. 다양한 정보 속에서 자동차 산업의 이해관계자가 필요로 하는 신뢰할 수 있는 시장 정보를 찾기란 어려운 일입니다. 검증된 시장 데이터 없이 비즈니스 분석, 제품 또는 시장 전략 평가를 진행하는 것은 위험합니다.

    S&P Global Mobility는 광범위한 산업 주제 및 부문에 관하여 풍부하고 공인된 사고적 리더십, 데이터 및 분석을 제공합니다.

    • 조명, 섀시, 자율 주행, 연결성 등 12개 이상의 주요 자동차 시스템에 대한 현재 및 미래 동향 이해
    • 600개 이상의 부품에 대한 자동차 제조업체와 공급업체 간의 관계 매핑
    • 150개 이상의 개별 부품에 대한 예측에 접근
    • 개별 차량 모델에 대한 벤치마크 기능 및 기술
    • 신차 구매자가 바라는 기능에 대한 통찰

    AutoTechInsight의 Autology 팟캐스트

    오토모티브 기술 세계의 최신 뉴스와 메가트렌드를 다룹니다.
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    AutoTechInsight BriefCASE

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    제품 및 솔루션

    AutoTechInsight

    컴포넌트, 기술 연구, 사고 리더십 및 분석에 접근할 수 있는 비즈니스 인텔리전스 플랫폼입니다. AutoTechInsight는 뉴스 및 인사이트, 보고서, 프로필, 팟캐스트 등을 포함하여 십여 개가 넘는 차량 도메인을 살펴볼 수 있는 렌즈를 제공합니다.
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    AutoTechInsight 도메인은 다음 주제들을 다룹니다:
    자율성

    운전자 제어에서 자동화로 넘어가는 움직임과 그것이 모빌리티에 미치는 영향을 분석하고, 자율 주행의 가치 사슬 매핑을 분석합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:

    • ADAS 센서: 레이더, 카메라, 라이더
    • 적용 분야 : 자동긴급제동, 차선유지 보조, 레벨별 자율주행
    • 주제: ADAS, 자동화, 자율주행
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    배터리
    원자재 추출부터 전기차에 설치된 배터리 팩에 대해서까지 포괄적이고 핵심적인 통찰을 제공합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:
    섀시

    제동, 조향, 소음/진동/가혹성, 서스펜션 제어에 초점을 맞추고 섀시 시스템의 전동화를 증가시킵니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:

    • 브레이크 작동 시스템 및 공급망
    • 브레이크 마찰재
    • 댐퍼 시스템 및 작동
    • 방향 제어 시스템
    • 타이어 기술
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    충전
    충전
    커넥티드 카
    차량 간 통신, 자동차 사이버 보안, 조종석 도메인 컨트롤러 건축 시장, 헤드유닛 시스템, 무선 업데이트, 인포테인먼트 소프트웨어 및 앱, 데이터 수익화에 중점을 둡니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:
    • 조종석 도메인 컨트롤러(CDC)
    • 사이버 보안
    • 데이터 수익화
    • 인포테인먼트 소프트웨어 플랫폼
    • 인포테인먼트 시스템
    • OTA(무선) 업데이트
    • 텔레매틱스 컨트롤러
    • 텔레매틱스 서비스
    • 내비게이션 소프트웨어
    • 사용량 기반 보험(UBI)
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    소비자 인사이트
    자동차 산업은 소비자의 차세대 기술 수용성에 기대를 걸고 있습니다. 자율주행, 차량 전동화, 연결성, 차세대 사용자 인터페이스와 같은 기술들이 미래의 자동차를 정의합니다. 자동차 제조업체, 공급업체 및 업계의 기타 주요 기업들은 미래의 자동차를 위한 기술 개발에 상당한 투자를 하고 있으며, 이러한 투자는 급변하는 디지털 세계로 들어서는 소비자의 진화에 달려 있습니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:
    • 자율주행
    • 차량 전동화
    • 유용성과 HMI
    • 연결성
    • 기술 채택
    • 충전 인프라
    • 디스플레이 및 컨트롤
    • 서비스 비용을 지불한 의지
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    E/E 및 반도체
    자동차 전자장치와 아키텍처, 반도체 컴포넌트 등 전기 네트워크에 영향을 미치는 핵심 기술에 중점을 둡니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:
    • 도메인 및 영역 컨트롤러를 포함한 미래 E/E 아키텍처
    • 이더넷, CAN, FlexRay와 같은 차량 내 네트워킹 기술
    • 48V 시스템 등 흡사한 차량 내 전기 아키텍처
    • ADAS, 인포테인먼트, 차체, 파워트레인, HEV-EV, 섀시 및 안전으로 구성된 주요 도메인의 ECU 및 반도체 출하, 수익 및 공급업체 점유율을 다룹니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:
    • E/E 구현을 위한 반도체 IC: 처리, 제어, 메모리 및 저장, 감지, 네트워킹 및 통신, 전원 관리
    • 이미지, 레이더, 관성, 전류, 자기 및 압력을 포함한 센서 칩
    • 중앙 차체 제어 모듈, 엔진 ECU, 키리스 엔트리, 변속기 ECU, 와이어링 하니스, 도메인 컨트롤러에 대한 모델 수준 예측
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    인테리어 컴포트 및 수동적 안전장치

    차량 인테리어를 구성하는 주요 장치와, 소비자 요구 및 탄소배출 컴플라이언스를 충족하기 위해 자제와 기능이 변하는 방법에 대한 통찰, 맥락, 데이터 및 애널리틱스를 제공합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:

    • 수동 안전장치 및 서브장치(예: 에어백 모듈)
    • 장식 및 인테리어 마감재(예: 도어 트림 패널, 시트 재료)
    • 선루프, 조종석 및 좌석 편의 기능
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    조명

    조명 부문 개발의 핵심인 주요 기술에 대한 통찰, 맥락, 데이터 및 애널리틱스를 제공합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:

    • 전조등, DRL, 안개, 전조등 제어 모듈(ECU), 테일램프
    • 로우빔 및 하이빔 유형, ADB, ADB 작동 유형, AFS, AHB, 벤트 조명, 카메라 장착, ECU 장착 및 유형
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    자재

    주로 경량화 또는 지속 가능성 활동을 유지하기 위한 목적으로 자재 변경 기회를 분석합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:

    • 경량화 및 접합 기술
    • 자재 변경(예: 플라스틱, 탄소 섬유, 알루미늄, 합금)
    • 재활용성
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    OEM 전략
    OEM 소싱 전략과 공급업체 부문의 발전을 지역 단위로 모니터링합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:
    추진 시스템(프로펄션)

    엔진 및 변속기에 적용되는 기존 또는 신규 컴포넌트 기술 개발과 연료 효율성 및 배출가스 규제를 추적합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:

    • 밸브트레인, 흡기 및 분사 기술
    • 배기가스 제어 기술
    • 주요 엔진 구조 부품
    • 드라이브트레인 아키텍처 및 기술
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    소프트웨어
    운영 체제, 미들웨어부터 사이버 보안에 이르는 자동차 소프트웨어 개발과 소프트웨어 메가트렌드의 영향에 대한 분석을 제공합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:
    • 소프트웨어 제공업체와 자동차 회사 간의 관계
    • 자동차 제조업체 및 공급업체의 소프트웨어 개발에 대한 지
    • 출 증가
    • 서비스 지향 아키텍처의 진화
    • 소프트웨어 개발에 인공지능이 미치는 영향
    • 자율성 및 연결 기능에 대한 지출
    • 미들웨어 소프트웨어 성장 분석
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    열 관리

    열 관리 및 기내 쾌적성을 지원하는 컴포넌트에 대한 심층적인 연구와, 기타 주요 컴포넌트 영역(예: 냉각 EGR)에서의 열 방출 관리를 다룹니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:

    • 난방, 환기 및 공조(HVAC) 시스템 기술 및 관리
    • 파워트레인 부품에 적용되는 열 관리 시스템(예: 냉각된 배기가스 재순환, EV 추진)
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    사용자 인터페이스 및 경험

    디스플레이, 음성 인식 및 기타 인터페이스가 사용자와 차량 간의 상호 작용 방식을 어떻게 혁신하는지 분석합니다. 다루는 주제는 다음과 같습니다:

    • 디스플레이 시스템: 계기판 디스플레이, 센터 스택 디스플레이, 헤드업 디스플레이
    • 기타 HMI 출력: 햅틱, 증강 현실, 신흥 디스플레이 애플리케이션
    • HMI 입력: 음성, 터치스크린, 터치패드, 컨트롤러, 하드 키, 제스처 및 근접성
    • 주제: 자동차 사용자 인터페이스, HMI 동향, 유용성 검토, 새로운 디스플레이 애플리케이션
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    컴포넌트 예측

    OEM 수준에서 150개 이상, 모델 수준에서 90개 이상의 컴포넌트에 대한 예측 및 애널리틱스를 제공합니다.
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    기능 및 기술 벤치마킹

    차량 기술과 사양을 비교하는 전례 없던 기능을 제공합니다.
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    기술 VIO

    수백 개의 기술 속성이 현재 및 예측 VIO에 추가되어 VIO가 경쟁과 시장에서 승리할 기술에 대한 가시성을 확보함에 따라, 전동화, 자율성 및 연결성이 시간이 흐름에 따라 어떻게 전파되는지 자세히 알아보세요.
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    소비자 인사이트

    e-모빌리티, 커넥티드 카, 사용자 경험 및 자율 주행에 대한 자동차 구매자들의 의견을 알아보세요.
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    자율성 예측

    상세한 기술 사양을 제공하고 하드웨어 관점(센서)에서 다양한 자율성 수준이 어떻게 적용되는지 명확히 하는 '모델 수준의 자율성 예측'을 제공합니다.
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    컨설팅 서비스

    급변하는 모빌리티 환경에 대한 업계 최고의 전략적 통찰력을 활용하고 기술을 활성화하여 미래에 대비하세요.
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    자주 묻는 질문

    자동차에서 가장 인기 있는 대역폭인 4G LTE를 5G가 언제 대체하게 될까요?
    4G LTE는 2024년에 자동차 판매량이 5천만 대를 밑돌며 정점을 찍을 것으로 예상됩니다. 2028년에는 5G가 커넥티드 차량에 가장 널리 사용되는 대역폭이 될 것입니다.
    어느 시장들에서 운전자 지원 기술이 새로 의무화될까요?
    2024년 7월 이후 유럽에서 판매되는 모든 신차는 고가 앞 유리 장착 센서 1개를 포함해 최소 2대의 카메라가 필요하며, 운전자 모니터링 시스템은 2026년 7월부터 의무화됩니다. 다른 시장에선 아직 새로운 센서나 기능을 의무화하진 않았지만, 특히 미국의 규제 당국은 새로운 요구 사항들을 적극적으로 검토하는 중입니다. 또한 미국과 중국 등 대부분의 첨단 기술 시장에서는 평균 1~3년의 시간 지연이 발생할지언정 GSR 마일스톤에 필요한 성장으로 인해 설치율이 증가할 예정입니다.
    자율성, 전동화 및 광범위한 플랫폼으로의 시스템 통합이 새로운 브레이크 작동 시스템(전기 유압식, 전기 기계 및 하이브리드)의 성장을 이끌까요?
    네. 전기 유압식 브레이크 작동 시스템은 2022년부터 2034년까지 CAGR 11% 성장할 것입니다. 하이브리드 및 전기 기계 시스템은 2027년부터 시장에 출시될 예정입니다.
    헤드업 디스플레이(HUD) 투자를 주도할 지역은 어디입니까?
    2022년에는 HUD를 갖춘 차량이 900만 대 미만으로 생산되었고, 해당 시장은 유럽, 중국, 북미, 일본/한국으로 세분화된 시장입니다. 하지만 앞으로는 증강 현실(AR) HUD 출시가 많이 늘어남에 따라 중국이 HUD 전개를 주도하게 될 것입니다.
    2028년에는 ADB 조명 시스템을 갖춘 차량이 몇 대나 될까요?
    2028년에는 약 1,900만 대의 차량에 ABD 조명 시스템이 장착되고, 전 세계 보급률은 약 21%에 달할 예정입니다.
    2022년부터 2034년까지 전자제어 댐퍼 수요는 얼마나 증가할까요?
    세미액티브 댐퍼는 2배, 액티브 댐퍼는 볼륨을 5배로 증가할 것입니다.
    향후 10년간 어떤 형태의 자율 주행이 가장 보편화될까요?
    2030년에는 레벨 2 이상의 시스템(운전자가 감독하고 책임을 져야 하는 시스템)이 운전자가 최소 5:1의 비율로 다른 작업에 집중할 수 있는 레벨 3 시스템보다 훨씬 보편화될 것입니다. 고급 레벨 3 자동화 전망에 대한 규제 또는 소비자에 의한 압박이 지속된다면 그 이상도 가능할 것입니다.
    미국에서 OTA(Over-the-Air) 업데이트를 통해 업그레이드할 수 있는 커넥티드 플릿의 수는 얼마나 됩니까?
    미국에서 운용 중인 커넥티드카(C-VIO)의 50% 이상이 OTA를 지원하고 있으며, 2028년에는 90%를 넘어설 예정입니다.
    2028년 중화권에는 에어백이 몇 대나 설치될까요?
    2028년 중화권에는 1억 570만 대의 에어백이 설치될 예정입니다.
    현재 및 향후 가장 일반적으로 사용되는 카메라 센서 해상도는 무엇일까요?
    최근 800만 화소 카메라가 업계에 출시되었지만, 발전이 앞으로 지속되더라도 대부분의 카메라는 여전히 200만~800만 화소 범위에 머물 것입니다.
    2028년 자동차 시트의 시장 가치는 얼마나 될까요?
    시트의 세계 시장 가치는 2028년에 약 800억 달러에 달할 것입니다.
    2028년에는 조명 그릴이 몇 개나 설치될까요?

    EV 생산량이 증가함에 따라 조명 그릴은 추가적인 디자인 요소로 간주되고 있습니다. 2028년까지 630만 대의 차량에 조명 그릴이나 전면 패널이 장착될 것으로 예상됩니다.
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    Hawon Lee

    Her main responsibilities include research, analysis and forecast on infotainment and connected car market for Japan/South Korea region. Prior to joining S&P Global(now part of S&P Global) in 2018, she worked for global OEMs including Mercedes Benz Buses, Kia Motors Europe and Hyundai Motor Europe Technical Center, where she specialized in marketing, product planning and market research.Hawon holds a Bachelor of Science in Economics from Heidelberg University in Germany.

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