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Sales Performance & Marketing
Vehicle In Use
Automotive
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今年年初全球电动汽车(EV)的短期增长放缓给汽车制造商和供应商带来了不确定性,影响包括车企破产、取消首次公开募股以及车辆减产。产能和技术研发方面的投资速度已经超过了实际增长。直接和间接阻碍电动汽车增长的因素是什么——是较高的售价、里程焦虑、电池寿命还是较高的保险成本?电动汽车需求放缓是否会反弹?如果会,什么时候会反弹?
在2024年预算修订后,德国电动汽车补贴计划于去年年底提前结束,比原定时间提前了近一年。现在迫切需要找到创新的方法来开发更经济实惠的电动汽车,尤其是小型都市电动汽车,而这个细分市场的利润可能更低。在满足欧盟安全要求和提高关税的情况下,这对出口车辆到欧洲的中国电动汽车制造商有何影响?
这将是与业界同行、思想领袖和具有影响力的人建立联系难得的机会。为了提高本次活动的吸引力,我们欢迎您提前发送您的问题至AskMobility@spglobal.com,以便我们在指定的问答环节中优先考虑这些问题。
上海 - 9月3日 | 北京 - 9月5日 | 重庆 - 9月10日 | 深圳 - 9月12日
林怀滨 - 中国轻型车销售预测经理, 标普全球汽车
陶杲 - 大中华区轻型车生产预测经理, 标普全球汽车
讨论重点:
主持人:
陶杲 - 大中华区轻型车生产预测经理, 标普全球汽车
嘉宾:
潘勇 - 战略规划部副部长, 广汽集团
John H. Kwon - 全球法律与战略总顾问, 宁德时代
陆道宽 - 高级分析师, 自动驾驶, 标普全球汽车
讨论要点:
主持人:
李凡妮 - 汽车供应链与汽车技术预测,车联网首席分析师, 标普全球汽车
嘉宾:
张海军 - 市场总监, 惠州华阳通用电子有限公司
余学涛 - 市场管理模块总监, 德赛西威
讨论要点:
主持人:
高晗 - 高级分析师,汽车供应链与汽车技术研究团队, 标普全球汽车
嘉宾:
彭彭 - 副总裁, 华为数字能源
刘佳 - 行业研究部总经理, 国轩高科
钟子岳 - 市场战略总监, 欣旺达
王凯莉 - 市场研究部经理, 亿纬锂能